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 碎石化后，可(ke)以(yi)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)做為新路面(mian)(mian)結構的基層(ceng)或(huo)底基層(ceng)。如果舊水泥混凝土路面(mian)(mian)破碎后具(ju)有較高的強度，能夠滿足承載(zai)力的要求，可(ke)以(yi)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)做為路面(mian)(mian)基層(ceng)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)加鋪路面(mian)(mian)層(ceng)。碎石化技(ji)術(shu)比傳統技(ji)術(shu)可(ke)以(yi)減(jian)少直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)成本10～20%，可(ke)以(yi)減(jian)少間接(jie)(jie)成本50～80%，減(jian)少綜合(he)成本30～50%。施(shi)工(gong)簡便不(bu)(bu)必全封閉(bi)交通，改(gai)造周期短，綜合(he)造價低(di)，可(ke)延長(chang)路面(mian)(mian)使用壽命(ming)10年以(yi)上(shang)。施(shi)工(gong)時，對路面(mian)(mian)標高影(ying)響小，對當地群眾不(bu)(bu)會帶來(lai)不(bu)(bu)便。

顎式破石機結合40年破碎行業工(gong)程(cheng)案例經驗聯(lian)合設計(ji)、技術先進(jin)，選(xuan)用(yong)(yong)高(gao)耐磨齒板制造，耐用(yong)(yong)效能高(gao)，使用(yong)(yong)壽命長(chang)，而且動顎總(zong)成采(cai)用(yong)(yong)高(gao)質量的鑄鋼件(jian)構成，更加牢固可(ke)靠。破碎腔采(cai)用(yong)(yong)對稱“V”形結構，使實(shi)際進(jin)料(liao)口寬度與名義進(jin)料(liao)口寬度相一致，更利于快(kuai)捷方便的調(diao)整排料(liao)口，其中設備還裝有楔塊排料(liao)口調(diao)整裝置，更簡單、安全和快(kuai)捷。

錘(chui)(chui)式破碎機主要由架體，轉子，篩調(diao)，打(da)擊(ji)(ji)板(ban)和調(diao)整裝置等(deng)組成，通過(guo)電(dian)動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)轉子帶動(dong)(dong)轉子上的(de)(de)錘(chui)(chui)板(ban)高速(su)旋(xuan)轉，物料(liao)進入破碎腔后(hou)受錘(chui)(chui)板(ban)的(de)(de)高速(su)撞(zhuang)擊(ji)(ji)、沖擊(ji)(ji)、剪切而(er)被(bei)粉碎。成品(pin)物料(liao)通過(guo)機器(qi)下端篩條排(pai)出(chu)機外(wai)，出(chu)料(liao)粒(li)度可(ke)通過(guo)調(diao)節篩條間隙來(lai)調(diao)整。線(xian)速(su)度是對錘(chui)(chui)頭(tou)磨(mo)耗影響的(de)(de)工作參數，線(xian)速(su)度的(de)(de)大(da)小(xiao)直接影響到錘(chui)(chui)頭(tou)對物料(liao)施加沖擊(ji)(ji)能(neng)(neng)的(de)(de)大(da)小(xiao)、破碎比大(da)小(xiao)、并(bing)對產品(pin)的(de)(de)粒(li)度起(qi)決定性作用(yong)。此外(wai)，過(guo)大(da)的(de)(de)線(xian)速(su)度還可(ke)能(neng)(neng)導致錘(chui)(chui)頭(tou)磨(mo)耗的(de)(de)劇增(zeng)，這是因為線(xian)速(su)度過(guo)高的(de)(de)原因，物料(liao)不能(neng)(neng)進入沖擊(ji)(ji)區，而(er)錘(chui)(chui)頭(tou)端部劇烈(lie)磨(mo)損引起(qi)的(de)(de)。